Presenta Observatorio Ciudadano Agenda de movilidad para candidatos de Tlaxcala

TLAXCALA, Tlax., 12 de mayo de 2021.- Integrantes del Observatorio Ciudadano y organizaciones del mismo giro, presentaron la Agenda de movilidad, misma que pretende ser entregada a las seis candidatas y al candidato a la máxima magistratura del estado.

Esta Agenda, conta de siete ejes en los que se contempla al trasporte público, particular, ciclistas y peatones en un esquema organizado, de infraestructura, cultura y seguridad en la movilidad diaria que se ve en la capital y el resto de municipios.

Como primeros ejes, se piden leyes y dependencias a favor de los ciclistas y peatones de Tlaxcala, toda vez que la entidad se consolida como el tercer estado con mayor número de usuarios de la bicicleta por habitante.

En el tema de las instituciones, se propone reconvertir a la Secretaría de Comunicaciones y Transporte del estado (Secte) en la Secretaría de Movilidad del estado, esto para velar por los caminantes y ciclistas.

En el tercer y cuarto eje, se solicitan normativas para el transporte particular y la movilidad activa, es decir, un flujo vehicular moderado y que no afecte en su camino a quienes no utilizan un vehículo motorizado.

En el quinto y sexto punto, se presenta seguridad vial y transporte público, implementados toda vez que el 73 por ciento de los tlaxcaltecas caminan o hacen uso de bicicletas o colectivos para llegar a su trabajo, mientras que, los mismos transportes son usados por el 95 por ciento de los tlaxcaltecas, para arribar a la escuela.

En el último punto, se trata el tema del transporte comercial, pidiendo espacios seguros para que estos transportes puedan estacionarse y descargar sin problemas y sin intervenir en el camino trazado para civiles y ciclistas.

Finalmente, los representantes estuvieron de acuerdo en la importancia de que los candidatos acaten la agenda, pues además del posicionamiento de la entidad respecto al uso de la bicicleta, es el ejecutivo del estado el encargado de gestionar y proponer obras de impacto social.